官庄水库有什么设备

问题描述： 转型搞农家乐旅馆之类

回答(1).

驾车路线：全程约91.0公里

起点：湖南省水利厅

1.长沙市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，右转进入韶山北路

2) 沿韶山北路行驶420米，过右侧的东塘大厦约90米后，朝芙蓉路/湘江路方向，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶120米，过右侧的三重大厦约250米后，左转进入劳动中路

4) 沿劳动中路行驶940米，左转进入曙光中路

5) 沿曙光中路行驶50米，左转进入曙光中路

6) 沿曙光中路行驶440米，过左侧的新金泰格力电器客服中心，稍向右转进入赤岗巷

7) 沿赤岗巷行驶40米，过左侧的湖南移民大厦约190米后，右转进入桂花路

8) 沿桂花路行驶1.3公里，稍向右转进入长沙大道

9) 沿长沙大道行驶3.4公里，直行进入机场高速

10) 沿机场高速行驶20米，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶770米，右前方转弯进入京港澳高速

12) 沿京港澳高速行驶7.0公里，朝长沙市开福区/三一大道方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶530米，直行进入长浏高速

3.沿长浏高速行驶29.3公里，朝洞阳服务区/平江/醴陵/S11方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶，过南山桥约2.0公里后，直行进入平汝高速

5.沿平汝高速行驶38.5公里，在官庄/枫林/X015出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶490米，直行

7.株洲市内驾车方案

1) 行驶200米，左前方转弯

2) 行驶10米，右前方转弯

3) 行驶540米，朝官庄方向，右转

4) 行驶1.5公里，左转

5) 行驶2.5公里，直行进入X016

6) 沿X016行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：株洲市官庄水库管理...

回答(2). 喜欢自然的有仙山公园、三狮洞、明月峰等处；喜欢山水的有官庄水库、望仙桥水库等处；喜欢女人的有鸡婆街；喜欢男人的有巴啦啦；嘻，

回答(3). 我知道普迹,没去过.

回答(4). 1、城市轨道交通启动前期工作 我们的城市什么时候才能有轻轨？根据市政府工作安排，市铁建办委托中铁工程设计咨询集团有限公司已编制完成《遵义市城市轨道交通线网规划》，于2016年5月经市政府常务会议审议通过。同时，市铁建办已启动《遵义市城市轨道交通建设规划》前期工作。 根据《遵义市城市轨道交通线网规划》（送审稿），遵义市城市轨道交通市区线由6条线组成（均为轻型跨座式单轨），总长144公里，估算总投资475亿元；市域线由4条线路组成（中心城区至遵义新舟机场、湄潭县、绥阳县、赤水市，采用市域铁路制式），全长298公里，估算总投资206亿元。 1号线：从官井南隧道起经南门关、马兰坝、遵义东站、颜村、平庄小区、礼仪、遵义四中、遵义职院到官庄水库。 2号线：从董公寺起经航天小学、遵义医学院、石佛洞、万福桥、东欣大道、红花岗区政府、忠庄客运站、保利未来城市、马家湾、播州区、青坑到后坝。 3号线：从新蒲大学城起经河溪坝、汇川体育馆、天义厂、高桥、官井南隧道、桃溪寺、忠庄客运站、遵义国际商贸城、杨粲墓、深溪到深溪湿地公园。 4号线：从遵义东站起经舟水桥、钛厂、国际商贸城、区职教园区、王五庄村到马家湾。 5号线：从王五庄村经关门山村、南白火车站、遵义铝厂到青坑。 6号线：从平庄小区经遵义客运总站、澳门路、北海路、高桥、银鼎山到黄泥堡。 2、渝黔铁路预计明年通车 据市铁建办相关负责人介绍，今年1月—10月，全市铁路建设已完成投资57.5亿元，同比增长59?其中，渝黔铁路完成投资17亿元。 渝黔铁路连接贵阳、遵义、重庆三地，北起重庆市，自重庆西引出，向南经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站。里程约344.4公里，其中在遵义境内147公里，工程概算总投资约523.1亿元，遵义段投资概算约158亿元。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个。夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站，设计时速200公里/小时。 建成后，遵义到贵阳只需半小时，到重庆仅需一小时，这条铁路的建设对于我市有里程碑意义，标志着我市即将进入快铁时代，为此备受关注。项目于2012年12月开工建设，截至目前，渝黔铁路遵义段共完成投资110亿元。今年7月，渝黔铁路控制性工程最难啃的天坪隧道已经贯通，为2017年年底建成通车打下坚实的基础。 同时，川黔铁路外迁工程也是我市铁路建设的大手笔，老川黔铁路有一段经过城区，各方面隐患较大，外迁势在必行。外迁段全长33.254公里，概算总投资29.08亿元。于2015年2月开工建设，截至目前已完成路基土石方、桥涵、隧道总工程量的60?已完成土地和房屋征收总工作量的85?共完成投资16亿元。上月，川黔铁路外迁工程T梁首架，这也标志着该项目的建设从线下转战线上。 此外，总建筑面积153.5万平方米、估算总投资83.9亿元的遵义东站高铁新城，去年也已开工，建设进展顺利。截至目前，遵义东站高铁新城共完成投资24.2亿元。 3、下个五年多条铁路开工 我市将按照扩大规模、完善布局、提升质量的要求，以建设遵义连接周边省会城市和黔北城市群的铁路为重点，结合产业布局、城市规划和综合交通体系，尽快形成能力强大、布局合理、技术先进、功能完善、便捷通畅的现代化铁路网络，为我市守牢底线、走好新路、率先小康提供坚实的交通运输保障。 根据市政府规划，2016年至2020年，建成渝黔铁路、川黔铁路外迁工程、遵义至瓮安铁路、阁老坝铁路货场、遵义市城市轨道交通1号线、2号线、3号线。开工建设昭通至黔江铁路、遵义至泸州铁路；加快推进重庆至贵阳客运专线、涪陵至柳州铁路、仁怀至古蔺铁路、遵义至仁怀城际轨道交通、遵义市城市轨道交通4号线、5号线、6号线前期工作；新增铁路里程150公里，改扩建铁路33公里，建成城市轨道交通68公里，完成铁路建设投资500亿元以上。 到2020年，全市铁路里程达到400公里，在建铁路426公里，铁路网密度达到130公里/万平方公里，铁路年客货运量分别达到1145万人和2265万吨。

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